(Mesko) OZSK - Historia wersji

HeadAdm: 1 wersja

2026-09-06T12:21:58Z

1 wersja

← poprzednia wersja

Wersja z 14:21, 6 wrz 2026

/index.php?title=>HeadAdm: /* Galeria zdjęć */

2026-02-02T15:52:25Z

Galeria zdjęć

← poprzednia wersja		Wersja z 17:52, 2 lut 2026
Linia 1:		Linia 1:
	__NOTOC__		__NOTOC__
	'''OZSK-150 - oprawa produkowana w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej'''. Oprawa była przeznaczona do oświetlania ulic, placów, terenów przemysłowych i innych przestrzeni otwartych. Jedyne konstrukcje które jak do tej pory zostały uwiecznione, zamontowane były na terenach PKP. Popularne jest przekonanie, że oprawy (oprócz opisywanej wersji jednolampowej) istniały w wersjach dwuźródłowych, jednak w praktyce brak jest zdjęć zbieżnych konstrukcji bądź dokumentów potwierdzających tą tezę. '''Oprawa była typu zamkniętego, przeznaczona do powlekanej lampy sodowej 150W (producent zalecał lampę Osram NAV-E 150).'''		'''OZSK-150 - oprawa produkowana w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej'''. Oprawa była przeznaczona do oświetlania ulic, placów, terenów przemysłowych i innych przestrzeni otwartych. Jedyne konstrukcje które jak do tej pory zostały uwiecznione, zamontowane były na terenach PKP. Popularne jest przekonanie, że oprawy (oprócz opisywanej wersji jednolampowej) istniały w wersjach dwuźródłowych, jednak w praktyce brak jest zdjęć zbieżnych konstrukcji bądź dokumentów potwierdzających tą tezę. '''Oprawa była typu zamkniętego, przeznaczona do powlekanej lampy sodowej 150W (producent zalecał lampę Osram NAV-E 150).'''
			[[Kategoria:Uliczne]]
			[[Kategoria:Sodowe]]
			[[Kategoria:Zamknięte]]
			[[Kategoria:Okres III RP]]
	=Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:=		=Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:=
	Obudowa oprawy wykonana była z blachy stalowej zabezpieczonej przed korozją. Przymocowana była do podstawy (korpusu) wykonanego z odlewu stopu aluminium. Oba elementy były pokryte lakierem piecowym. Korpus ten posiadał tuleję do zamocowania oprawy na pionowym wysięgniku/słupie (⌀ 60, montaż szczytowy). Wewnątrz znajdowała się płyta z osprzętem elektrycznym i przymocowaną oprawką, która miała ułatwiać serwisowanie. Komora lampowa zawierała odbłyśniki i zamknięta była od spodu płaską szybą. Uszczelniona była impregnowaną uszczelką filcową. Dostęp do wnętrza następował po otwarciu owej szyby.		Obudowa oprawy wykonana była z blachy stalowej zabezpieczonej przed korozją. Przymocowana była do podstawy (korpusu) wykonanego z odlewu stopu aluminium. Oba elementy były pokryte lakierem piecowym. Korpus ten posiadał tuleję do zamocowania oprawy na pionowym wysięgniku/słupie (⌀ 60, montaż szczytowy). Wewnątrz znajdowała się płyta z osprzętem elektrycznym i przymocowaną oprawką, która miała ułatwiać serwisowanie. Komora lampowa zawierała odbłyśniki i zamknięta była od spodu płaską szybą. Uszczelniona była impregnowaną uszczelką filcową. Dostęp do wnętrza następował po otwarciu owej szyby.
Linia 12:		Linia 15:
	\|}		\|}
	<span style="font-size: 12pt;">'''Jedyne zdjęcia, przedstawiające prawdopodobnie oprawy OZSK:'''</span>		<span style="font-size: 12pt;">'''Jedyne zdjęcia, przedstawiające prawdopodobnie oprawy OZSK:'''</span>
	{\| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"		{\| class="wikitable responsive-table" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
	\|- style="height: 23px;"		\|- style="height: 23px;"
	\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK.jpg\|~~500px~~\|thumb\|center\|aut. trojmiejski (=upscale=)]]		\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK.jpg\|1000px\|thumb\|center\|aut. trojmiejski (=upscale=)]]
	\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (1).png\|~~500px~~\|thumb\|center\|źr. Google Street View]]		\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (1).png\|1000px\|thumb\|center\|źr. Google Street View]]
	\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (2).png\|~~500px~~\|thumb\|center\|źr. Google Street View]]		\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (2).png\|1000px\|thumb\|center\|źr. Google Street View]]
	\|}		\|}
	<span style="font-size: 12pt;">'''Przykład oprawy <u>błędnie</u> uznawanej za OZSK:'''</span>		<span style="font-size: 12pt;">'''Przykład oprawy <u>błędnie</u> uznawanej za OZSK:'''</span>

HeadAdm: 1 wersja

2025-08-09T22:38:18Z

1 wersja

← poprzednia wersja

Wersja z 00:38, 10 sie 2025

HeadAdm: /* Galeria zdjęć */

2025-02-27T18:46:19Z

Galeria zdjęć

← poprzednia wersja		Wersja z 20:46, 27 lut 2025
Linia 15:		Linia 15:
	\|- style="height: 23px;"		\|- style="height: 23px;"
	\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK.jpg\|500px\|thumb\|center\|aut. trojmiejski (=upscale=)]]		\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK.jpg\|500px\|thumb\|center\|aut. trojmiejski (=upscale=)]]
	\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (1).~~jpg~~\|500px\|thumb\|center\|~~aut~~. ~~trojmiejski (=upscale=)~~]]		\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (1).png\|500px\|thumb\|center\|źr. Google Street View]]
	\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (2).~~jpg~~\|500px\|thumb\|center\|~~aut~~. ~~trojmiejski (=upscale=)~~]]		\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (2).png\|500px\|thumb\|center\|źr. Google Street View]]
	\|}		\|}
	<span style="font-size: 12pt;">'''Przykład oprawy <u>błędnie</u> uznawanej za OZSK:'''</span>		<span style="font-size: 12pt;">'''Przykład oprawy <u>błędnie</u> uznawanej za OZSK:'''</span>

HeadAdm: 1 wersja

2024-09-29T18:44:01Z

1 wersja

← poprzednia wersja	Wersja z 20:44, 29 wrz 2024
(Brak różnic)

HeadAdm o 11:33, 27 wrz 2024

2024-09-27T11:33:29Z

← poprzednia wersja		Wersja z 13:33, 27 wrz 2024
Linia 1:		Linia 1:
	__NOTOC__		__NOTOC__
	'''OZSK - produkowana w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej'''. ~~Informacje o oprawie są szczątkowe~~, ~~jednak wiadome jest~~, ~~że montowana była~~ na terenach PKP. '''~~Oprawy wykonywane były w wersji 1 i 2~~-~~źródłowej~~.'''		'''OZSK-150 - oprawa produkowana w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej'''. Oprawa była przeznaczona do oświetlania ulic, placów, terenów przemysłowych i innych przestrzeni otwartych. Jedyne konstrukcje które jak do tej pory zostały uwiecznione, zamontowane były na terenach PKP. Popularne jest przekonanie, że oprawy (oprócz opisywanej wersji jednolampowej) istniały w wersjach dwuźródłowych, jednak w praktyce brak jest zdjęć zbieżnych konstrukcji bądź dokumentów potwierdzających tą tezę. '''Oprawa była typu zamkniętego, przeznaczona do powlekanej lampy sodowej 150W (producent zalecał lampę Osram NAV-E 150).'''

	=Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:=		=Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:=
	~~Oprawa została~~ wykonana ~~prawdopodobnie jako jednoelementowy korpus~~. ~~W komorze optycznej~~ (/~~komorach optycznych~~) ~~umieszczone były~~ odbłyśniki ~~kierunkowe~~. ~~Oprawa~~ była ~~montowana szczytowo~~.		Obudowa oprawy wykonana była z blachy stalowej zabezpieczonej przed korozją. Przymocowana była do podstawy (korpusu) wykonanego z odlewu stopu aluminium. Oba elementy były pokryte lakierem piecowym. Korpus ten posiadał tuleję do zamocowania oprawy na pionowym wysięgniku/słupie (⌀ 60, montaż szczytowy). Wewnątrz znajdowała się płyta z osprzętem elektrycznym i przymocowaną oprawką, która miała ułatwiać serwisowanie. Komora lampowa zawierała odbłyśniki i zamknięta była od spodu płaską szybą. Uszczelniona była impregnowaną uszczelką filcową. Dostęp do wnętrza następował po otwarciu owej szyby.

	=Galeria zdjęć=		=Galeria zdjęć=
	<span style="font-size: 12pt;">'''Wygląd ~~ogólny~~:'''</span>		<span style="font-size: 12pt;">'''Wygląd katalogowy:'''</span>
			{\| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 33%; height: 23px;"
			\|- style="height: 23px;"
			\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:kOZSK.png\|500px\|thumb\|center\|źr. lighting-gallery.pl]]
			\|}
			<span style="font-size: 12pt;">'''Jedyne zdjęcia, przedstawiające prawdopodobnie oprawy OZSK:'''</span>
	{\| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"		{\| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
	\|- style="height: 23px;"		\|- style="height: 23px;"
	\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK.jpg\|500px\|thumb\|center\|aut. ~~Whites86~~]]		\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK.jpg\|500px\|thumb\|center\|aut. trojmiejski (=upscale=)]]
	\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (1).jpg\|500px\|thumb\|center\|źr. ~~rail.phototrans.eu~~]]		\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (1).jpg\|500px\|thumb\|center\|aut. trojmiejski (=upscale=)]]
	\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (2).jpg\|500px\|thumb\|center\|źr. ~~bazakolejowa~~.pl]]		\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:OZSK (2).jpg\|500px\|thumb\|center\|aut. trojmiejski (=upscale=)]]
			\|}
			<span style="font-size: 12pt;">'''Przykład oprawy <u>błędnie</u> uznawanej za OZSK:'''</span>
			{\| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 33%; height: 23px;"
			\|- style="height: 23px;"
			\| style="width: 33%; height: 23px;" \| [[Plik:badOZSK.jpg\|500px\|thumb\|center\|aut. Whites86]]
	\|}		\|}

HeadAdm: 1 wersja

2024-08-24T22:32:50Z

1 wersja

← poprzednia wersja

Wersja z 00:32, 25 sie 2024

HeadAdm o 16:28, 2 sty 2024

2024-01-02T16:28:26Z

Nowa strona

__NOTOC__
'''OZSK - produkowana w zakładach Mesko w Skarżysku-Kamiennej'''. Informacje o oprawie są szczątkowe, jednak wiadome jest, że montowana była na terenach PKP. '''Oprawy wykonywane były w wersji 1 i 2-źródłowej.'''

=Budowa i zmiany konstrukcyjne na przestrzeni lat:=
Oprawa została wykonana prawdopodobnie jako jednoelementowy korpus. W komorze optycznej (/komorach optycznych) umieszczone były odbłyśniki kierunkowe. Oprawa była montowana szczytowo.

=Galeria zdjęć=
<span style="font-size: 12pt;">'''Wygląd ogólny:'''</span>
{| class="wikitable" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 23px;"
|- style="height: 23px;"
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OZSK.jpg|500px|thumb|center|aut. Whites86]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OZSK (1).jpg|500px|thumb|center|źr. rail.phototrans.eu]]
| style="width: 33%; height: 23px;" | [[Plik:OZSK (2).jpg|500px|thumb|center|źr. bazakolejowa.pl]]
|}